FATZER hat spezielle Tragseile im kleinen Durchmesserbereich unter 40 mm für Kompaktbahnen entwickelt. Diese Seile können mit Kraftstrom-Litzen für Dreiphasen-Wechselstrom bis 7 kW (links), Signalkabeln (rechts) oder einem Mix von Elektro- und Lichtwellen-Leitern versehen werden. Der so transportierte Kraftstrom kann nicht nur für die Beleuchtung und Steuerung in der Bergstation verwendet werden, sondern ein Teil davon könnte beispielsweise für die mit der Bahn erschlossenen Almen und Alpen genutzt werden. Und so diese Kleinbetriebe unabhängiger von lärmigen und stinkenden Stromerzeugern machen.

 Juni 2009: Nur eine Handbreit Luft  (Bild © Fridolin Walcher)

FATZER produzierte acht 90 mm Tragseile mit je 120 Tonnen Gewicht für eine 40 Tonnen Materialbahn, welche die Firma Feldmann mit einem Spezial-Tiefbett-Transporter zur Baustelle Tierfehd (zuhinterst im Kanton Glarus) brachte. Der gesamte, 42 m lange Konvoi wog 195 Tonnen und hatte eine Breite von 3.8 m. In einem kleinen Dorf wurde es dann richtig eng, aber eine Handbreite auf jeder Seite reichte den Logistik-Spezialisten, um sauber durchzufahren. Und nun wartet die nächste Herausforderung. Die Seile müssen zum Limmernsee hoch und dann vier davon durch einen 3 km langen Tunnel gezogen werden. Dann werden diese noch zum Muttsee hochgezogen und abgespannt. Vom Tal bis zum Muttsee sind insgesamt 1'650 Höhenmeter zu überwinden. Bei 50 kg Metergewicht eine recht unhandliche und vor allem nicht ungefährliche Sache.

April 2009: Innerbetriebliche Schulung

Im April standen einen ganzen Tag lang die Maschinen still und einmal mehr war innerbetriebliche Ausbildung angesagt. Ziel ist es jeweils, die jüngeren und älteren Fachkräfte auf einen möglichst einheitlichen und aktuellen Wissensstand zu bringen. So standen nebst Vermittlung von fachspezifischem Wissen etwa auch die Ausbildung an den neuen Barcode-Erfassungsgeräten zur Produktionsabwicklung oder an neusten Messgeräten auf dem Plan. In kleinen Gruppen wurden die einzelnen Ausbildungsplätze besucht und abgeschlossen wurde der Ausbildungstag mit einem guten Essen.

Februar 2009: Sanierung einer Sicherungsbrücke

In Frick (Kanton Aargau) wurde im Auftrag der Tonwerke Keller AG erfolgreich die Abwurfsicherung einer Materialseilbahn erneuert. Das Bauwerk verbindet eine Stahlbrücke mit einem mehrstöckigen Schulgebäude und sichert zwei unten durchführende gut frequentierte Strassenzüge. Getragen von drei Spiralseilen wurde in einer Breite von 4 m das bewährte Geobrugg Tecco-Drahtgeflecht montiert. Die Montage-Fachleute der Fatzer AG lösten die Aufgabe in enger Zusammenarbeit mit der Schwesterfirma Geobrugg Schutzsysteme.

Januar 2009: Seile für New York

Fatzer wurde vom Seilbahnbauer POMAgalski mit der Lieferung von vier 56 mm dicken Tragseilen sowie der Zugseile für die neue Roosevelt Island Tramway beauftragt. Dabei werden die Tragseile zur Datenübertragung mit integrierten Glasfaserleitungen ausgestattet (INTEGRA DATA Tragseile). Die New Yorker Pendelbahn, die von Manhattan nach Roosevelt Island führt, wird in diesem Jahr rundum erneuert und ist nicht nur Transportmittel für die Inselbewohner, sondern auch beliebte Touristenattraktion.

Die Herstellung der 90 mm dicken Tragseile für die beiden 40 Tonnen Schwerlastbahnen des Kraftwerks Linth-Limmern ist fast abgeschlossen. Sechs Tragseile sind fertig gestellt und wurden in ein Zwischenlager transportiert. Insgesamt liefert Fatzer acht INTEGRA-Tragseile mit einer Mindestbruchkraft von 918 Tonnen und einem Gewicht von 48 Kilogramm pro Meter sowie zwei Zugseile und zwei Gegenseile vom Typ COMPACTA. Das Gesamtgewicht der Lieferung beträgt 885 Tonnen.

November 2008: Seilwartung Sandia Peak

Anfang November wurden an der Pendelbahn Sandia Peak Tramway (Albuquerque, USA) umfassende Seil-Instandhaltungsarbeiten durchgeführt. Die Tragseile wurden über die gesamte Strecke mit einem speziell entwickelten Seilreinigungsgerät gereinigt. Anschliessend wurden alle Seile der Bahn inspiziert und nachgeschmiert. Beschädigte Bereiche wurden ausgebessert. Dank dem kompetenten Seilwartungs-Service der Fatzer AG haben sich bereits verschiedene andere Bahnbetreiber in Nordamerika für eine Seilreinigung entschieden.

Oktober 2008: 50 Jahre im Dienst der Seile

Der Fatzer-Monteur Walter Züst feierte im Oktober sein 50-jähriges Dienstjubiläum. Im Jahr 1958 begann er bei der Firma Fatzer eine Ausbildung als Spleisser und ist seitdem der Firma treu geblieben. Er besuchte unzählige Montageplätze im Alpenraum, spleisste Seile und führte weitere Dienstleistungen wie die Reinigung, Inspektion und Reparatur von Seilen durch. Walter steht der Firma Fatzer auch weiterhin für verschiedene Seil-Arbeiten zur Verfügung - wir sagen Danke Walter!

August 2008: VTK Tagung Locarno

Auf der diesjährigen VTK Tagung in Locarno fanden interessante Gespräche und Diskussionen rund um das Thema Seilbahnen statt. Viel besucht war der Fatzer Stand auf der begleitenden Fachausstellung. Dort gab es neben umfangreichen Informationen zahlreiche Seilmuster zu begutachten, u.a. ein 1 m langes Tragseil, das mit 90 mm Durchmesser und fast 50 kg pro Meter Gewicht die gewaltigen Dimensionen der Seillieferung für die neuen Kraftwerksbahnen Linth-Limmern veranschaulichte.

Juli 2008: Spezialtransport am Corvatsch

Die Corvatsch AG eröffnet zur kommenden Wintersaison eine neue Pendelbahn auf den Corvatsch. Um eine effiziente und unbegrenzte Datenübertragung zur Bergstation sicherzustellen, entschied man sich für INTEGRA DATA Tragseile von Fatzer. Im Juli fand der Transport der vier schwergewichtigen Tragseile statt. Die anspruchsvolle letzte Etappe bis zur 2700 m hoch gelegenen Station Murtèl wurde dank eines Spezialtransportes erfolgreich gemeistert.

Juni 2008: Seilseminar in Korea

Im Rahmen einer Veranstaltung der koreanischen Behörde für Transportsicherheit fand in Yong Pyong (Südkorea) ein Seminar zur Weiterbildung von Seilbahn-Betreibern statt. Unser Asien-Projektleiter konnte dabei den über 70 Teilnehmern wesentliche Grundlagen der Seiltechnik vermitteln und viele praktische Hinweise für die Inspektion und Instandhaltung von Seilen geben. Die Fatzer AG bietet weltweit seilspezifische Schulungen und Fachseminare an.

Mai 2008: Grösster Auftrag für Fatzer

Mitte Mai konnte Fatzer den grössten Auftrag ihrer Geschichte entgegennehmen. Der Auftrag beinhaltet die Herstellung und Lieferung von 885 Tonnen Drahtseilen, unter anderem auch 17 km vollverschlossene INTEGRA-Tragseile mit einem Durchmesser von 90 mm. Die Glarner Kraftwerke Linth-Limmern AG werden mit einem zusätzlichen, unterirdisch angelegten Pumpspeicherwerk erweitert (Projekt Linthal 2015), um den zunehmenden Bedarf an Spitzenenergie zu decken. Für die Realisierung des Grossprojektes baut Garaventa zwei 40 Tonnen Schwerlast-Pendelbahnen, um Menschen, Maschinen und Material zu den Baustellen zu befördern.

April 2008: Seile für die Rekordbahn

Im kanadischen Skiresort Whistler geht Ende des Jahres die spektakuläre Dreiseil-Bahn "PEAK 2 PEAK" in Betrieb. Die Bahn wird die Skigebiete Whistler und Blackcomb Mountain in 4,4 km Länge verbinden und dabei ein freies Spannfeld von gut 3 km überwinden. Der Grossauftrag für die Lieferung der Tragseile und des Zugseils ging an das Fatzer Drahtseilwerk. Anfang April wurden die 460 Tonnen schweren Seile im Rheinhafen Basel verladen. Auf einem Ozeandampfer reisen die Seile dann mehrere Wochen durch den Atlantik und Pazifik. Der letzte Teil der Strecke wird per Bahn und Spezialtransport zurückgelegt.

März 2008: Schulungen am Windenseil

Nachdem im Dezember letzten Jahres zahlreiche Windenseilschulungen in Zusammenarbeit mit der Kässbohrer Geländefahrzeug AG durchgeführt wurden, ist das Fatzer Know-how für den Seileinsatz an Pistenmaschinen auch weiterhin gefragt. Bei Kundenbesuchen werden praktische Hinweise zum sachgerechten Umgang mit Windenseilen gegeben und Zustandskontrollen aufgezeigt. Umfassende Informationen zu Seildaten und Seilinstandhaltung runden die Übungen im Gelände ab.

März 2008: Spleissarbeit auf höchstem Niveau

An der Dagu Glacier Gondelbahn in der Provinz Sichuan im Westen Chinas wurde kürzlich ein Fatzer STABILO-Förderseil auf ungewöhnlicher Höhe gespleisst. Trotz Kälte und dünner Luft brachten der Fatzer Spleisser und seine chinesische Hilfsmannschaft eine perfekte Verbindung des Seils zustande. Die Seilbahn führt von 3800 m bis auf 4800 m über dem Meer und eröffnet Touristen einzigartige Einblicke in die Hochgebirgslandschaft rund um den Dagu Glacier.

Februar 2008: 20 km Seil für Indien

Fatzer hat erneut einen Auftrag zur Lieferung von Tragseilen sowie eines 20 km langen Zugseils für die Materialseilbahn Manikgarh Cement in Indien erhalten. Die Bahn transportiert 5500 Tonnen Kalkgestein pro Tag von der Mine zur 10 km entfernten Zementfabrik. In der Fabrik wird der Rohstoff zerkleinert und zu Zement weiterverarbeitet. Manikgarh Cement produziert ca. 1.5 Millionen Tonnen Zement pro Jahr.

Januar 2008: Seilprüfmaschine

Bei der Forschung und Entwicklung von Drahtseilen legt Fatzer besonderen Wert auf realitätsnahe Produktprüfungen. Vor Markteinführung neuer Seilkonstruktionen und Seilkomponenten werden die Seile deshalb intensiv auf einer speziellen Prüfmaschine getestet. Dabei können die spezifischen Lastfälle einer Seilbahn individuell nachvollzogen werden. Im Dauerbetrieb entsprechen 30 Tage Versuchsdauer ca. 30 Jahre operationellem Einsatz an einer Seilbahn.

Dezember 2007: Schwerstes Seil Spaniens

Vor wenigen Wochen lieferte Fatzer mit über 60 Tonnen Gewicht das schwerste Förderseil Spaniens in die Sierra Nevada. Das 54 mm dicke Seil vom Typ STABILO befördert ab der kommenden Saison Fahrgäste mit der neuen Gondelbahn Borreguiles vom Sierra Nevada Resort Pradollano ins Herz des Skigebietes. Die neue Bahn ist mit 10-Personen-Kabinen ausgestattet und ersetzt eine über 20 Jahre alte Anlage. Die Sierra Nevada ist das südlichste Skigebiet Europas.

November 2007: Seilinspektion an Kunsteisbahn

Das Dienstleistungsangebot der Fatzer AG ist zunehmend auch an Seilbauwerken gefragt, wie z.B. Ende November an der Beschattungsanlage der Kunsteisbahn in Davos. Die beiden Stahlkonstruktionen an den Längsseiten des Eisfeldes sind mit Trag- und Zugseilen verbunden und mit Beschattungstüchern ausgestattet. Da die Tücher durch schwerere Membrane ersetzt werden, musste der Zustand der gesamten Anlage überprüft werden. Fatzer führte eine visuelle Inspektion der Seile durch.

November 2007: INTEGRA DATA für Polen

Die Pendelbahn Kasprowy Wierch in der polnischen Hohen Tatra fährt ab Dezember auf INTEGRA DATA-Seilen. Für die zwei Sektionen der neuen Garaventa Bahn lieferte Fatzer über 18 km Tragseile mit 45 mm Durchmesser. Mittels der in den Tragseilen integrierten Lichtwellenleiter wird eine effiziente Übertragung digitaler Informationen zur Mittel- und Bergstation gewährleistet. Mitte November wurden die Arbeiten an den datentechnischen Schnittstellen durchgeführt.

November 2007: Ski & Board Salon Moskau

Auf der grössten Wintersport-Messe Osteuropas, dem Ski & Board Salon in Moskau, präsentierten über 300 Aussteller vom 1. bis 3. November ihre Produkte und Dienstleistungen aus den Bereichen Wintersport, Tourismus und Skigebietsausstattung. Am Stand der Firma Fatzer, die als Seillieferant vom Boom des Seilbahnbaus in Russland und Ostasien bereits gut profitiert, wurde den interessierten Fachbesuchern umfassende Informationen rund ums Seil dargeboten - vom innovativen Tragseil mit Lichtwellenleiter bis zum kosteneffizienten Ersatzseil.

Oktober 2007: Tragseilreinigung in Hongkong

Das Fatzer Wartungsteam hat seine Fachkenntnisse in Sachen Tragseile erneut eindrücklich unter Beweis gestellt. Unter schwierigen Bedingungen wurden umfassende Seilinstandhaltungsarbeiten an der Zweiseil-Umlaufbahn Ngong Ping in Hongkong durchgeführt. Mit dem eigens dafür entwickelten Seilreinigungsgerät konnten die Tragseile der 5.8 km langen Anlage erfolgreich gereinigt werden. Eine visuelle Seilinspektion und fachgerechte Nachschmierung rundeten das Serviceangebot ab.

September 2007: Seilakt am Pizol

An der neuen Zubringerbahn zum Pizol, der 8er-Gondelbahn Matells-Pardiel, fand in Begleitung eines Fernsehteams ein spektakulärer Spleiss statt. Das knapp 7 km lange und 54 mm dicke Fatzer Förderseil vom Typ STABILO wurde auf einer Länge von 75 m zu einer Endlosschlaufe zusammengefügt. Mit einem Gewicht von über 11 kg/m musste ein enormes Gewicht von Hand bearbeitet werden. Ab der kommenden Saison wird das Seil dann Skifahrer und Boarder von Bad Ragaz nach Pardiel befördern.

August 2007: Kundenschulung in Deutschland

Am 10. August fand in Künzelsau eine individuelle Fatzer Kundenschulung statt. 15 Schulungsteilnehmer, meist Betriebsleiter von Seilbahnbetrieben aus der Umgebung, erhielten einen fundierten Einblick in die Grundlagen der Seiltechnik, Seilpflege, visuellen Inspektion und Seilinstandsetzung. Dabei wurde durchwegs hohen Wert auf den Praxisbezug gelegt. Fatzer konnte hier das Bedürfnis nach fachlicher Aus- und Weiterbildung der Verantwortungsträger gemäss geltender EN-Normen vollumfänglich abdecken.

Juli 2007: VDS-Infotag

Beim Informationstag des Verbandes Deutscher Seilbahnen und Schlepplifte am 19. Juli in Feldberg-Altglashütten präsentierte die Fatzer AG im Foyer Ihre neuesten Produktinformationen. Die interessanten Vorträge der Fachreferenten zu Themen wie Betrieb und Instandhaltung von Seilen sowie Seilbahnrecht und Prüftätigkeiten wurden durch eine Besichtigung des neuen, mit Fatzer Seilen ausgestatteten kuppelbaren Sessellifts "Rothaus-Bahn" abgerundet.

Juni 2007: Fatzer Seiltechnikseminar

Vom 28.-29. Juni fand in Wiedehorn bei Romanshorn das beliebte Fatzer Seiltechnikseminar statt. Das Seminar ist Teil des Schulungsangebotes, bei dem die langjährige Erfahrung und das Fachwissen der Fatzer Ingenieure in Vorträgen und praktischen Übungen weitergegeben werden. Ergänzt durch Beiträge von externen Fachreferenten und einer Betriebsbesichtigung erfreuten sich die Teilnehmer an einem exzellenten Programm aus den Bereichen Seiltechnik, Montage, Seilprüfung und Instandhaltung.

Juni 2007: Schwertransport ins Zillertal