Nach umfangreichen Testläufen wurden Anfang 2010 die ersten vollverschlossenen Seile mit einem Durchmesser von 110 mm gefertigt. Damit hat die neue Verseilmaschine (die modernste ihrer Art) die Feuertaufe erfolgreich bestanden, und weitere, noch dickere Seile werden in Kürze folgen.
Die Abbildung zeigt eines unserer motivierten und hochzufriedenen Fertigungsteams. Beim Seil handelt es sich um ein vierfach-verschlossenes Seil mit einem Metergewicht von über 70 kg und einer Tragkraft von 1'244 Tonnen. Zwei vollbeladene Airbus A380 mit je 560 Tonnen könnten also "locker" damit gehoben werden.